航空插頭及圓形連接器的區(qū)別及性能特點
閱讀量：2245 作者： 恒聯電器
航空插頭主要是圓形的，國際上稱之為圓形連接器，更確切的說是圓柱形連接器。其基本特征是航空插頭的插座上有松緊螺套，連接后可以擰緊固定，不會脫落。航空插頭將軍包含用于傳輸數據和電力的觸點。
航空這個名字并不是一個嚴格的分類，而是一個行業(yè)別名。航空插頭,也叫軍用插頭，實際上是一種連接器。航空插頭的名字來自20世紀30年代的軍用飛機制造業(yè)。目前，航空插頭的應用領域不僅是軍事裝備和制造業(yè)，還包括醫(yī)療設備、自動化、鐵路運輸等可靠性至關重要的運行環(huán)境。
隨著應用領域的擴大，人們對航空插頭的名字產生了一些誤解，因此，在國際上，航空插頭的英文名是Circular Connector，不是航空插頭的翻譯。
航空插頭的基本特征和部件(航空航天插入)
航空插頭通常在觸點周圍有一個塑料或金屬外殼，嵌入絕緣材料中以保持觸點對齊。這些端子通常與電纜配對，這種結構使它們特別能抵抗環(huán)境干擾和意外去耦。
航空插頭的分類(空中插入)
在中國，在航空插頭工業(yè)管理，連接器，開關，鍵盤等。統稱為電連接器元件，而電連接器元件和繼電器統稱為機電部件。雖然連接器類型的劃分有些混亂，但從技術上來說，連接器產品類別的劃分只有兩種基本方式:①根據形狀結構:圓形和矩形(截面)，②根據工作頻率:低頻和高頻(以3MHz為界)。
1.按引腳號(引腳號、核心號)分類的航空插頭
通常，航空插頭的每個端子有三個、六個或八個引腳(引腳和芯數)。
2.根據制造規(guī)格、尺寸、連接角度和連接斷開方式區(qū)分航空插頭。
航空插頭:標準航空插頭的標準通常是指其設計符合德國國家標準或美國軍用標準(美國軍用標準)。按大小可分為微型和小型航空插頭
德國航空插頭(德國DIN標準天線插入)
DIN標準(德國國家標準化協會):DIN航空插頭符合德國電氣標準。DIN標準包括高頻功能和簽名功能，如保護金屬外殼和帶缺口的圓形端子。這種結構可以確保它們以正確的方式配對。
標準美國航空插頭(美國標準航空插件)
軍用標準(軍用規(guī)格):制造商根據軍用和航空應用的實踐設計軍用規(guī)格的連接器。這些堅固的連接器非常適合高沖擊使用，并且對極端環(huán)境具有極強的抵抗力。由于端子周圍有很強的環(huán)氧樹脂密封，一些MIL連接器實際上是密封的或氣密的，大多數MIL連接器是防水的。
微米或納米:微米和納米微航空插頭有更小的引腳和插座直徑和更窄的間距接觸。這種結構有助于節(jié)省端子表面的表面空間，并減少連接器對組件的額外重量。
航空插頭終端連接模式
像大多數類型的電連接器，航空插頭有多種終端類型。您選擇的端子類型決定了每個連接器組件中電氣觸點之間的連接性質。選項根據成本、連接和斷開的便利性以及防止篡改、磨損和環(huán)境破壞而變化。主要接口類型有絕緣位移、焊接、纏繞、螺釘或接線片以及壓接。
航空插頭尺寸M8/M5/M12
根據連接的具體目的，圓形航空插頭有多種觸點尺寸和外殼尺寸，其直徑可以測量(M8/M5/M12)。以及其他精密和高靈敏度的應用，是殼徑較小的航空插頭的典型應用領域。較大的外殼直徑更適合于動力傳輸，例如在農業(yè)機械中。
航空插頭(圓形連接器)的優(yōu)缺點(與矩形連接器相比)
優(yōu)點:圓形航空插頭非常適合需要更強端子的電連接器的應用。氣缸的形狀使它們特別能抵抗機械湍流和沖擊損壞。
缺點:圓形的航空插頭表面積限制了航空插頭;表面上的插針和插孔的排列，而矩形連接器可以在較小的表面積上以更大和均勻的間距安裝更多的觸點。
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